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	<title>Comentarios en: &#8220;A toda bici con Mister&#8221; (1972)</title>
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		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-175035</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 21:16:08 +0000</pubDate>
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		<description>En esa esquina estuvo por años un &quot;Crem Rica&quot;, ahora hay distribuidoras de carros en la zona...

GH</description>
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<p>GH</p>
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		<title>Por: Enetole</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174991</link>
		<dc:creator>Enetole</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 02:24:48 +0000</pubDate>
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		<description>Como bien dice GH, la fábrica quedaba en Arámburu donde está ahora el (o la) terminal de Olano. 

A propósito esa cuadra fué la primera cuadra de toda la avenida que se llamaría Aramburú. Esos 100 metros conectaban la Antigua Panamericana Sur con el antiguo Aeropuerto de Limatambo de los años 30</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Como bien dice GH, la fábrica quedaba en Arámburu donde está ahora el (o la) terminal de Olano. </p>
<p>A propósito esa cuadra fué la primera cuadra de toda la avenida que se llamaría Aramburú. Esos 100 metros conectaban la Antigua Panamericana Sur con el antiguo Aeropuerto de Limatambo de los años 30</p>
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		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174705</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 10:49:15 +0000</pubDate>
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		<description>La fábrica de Monark en Lima estaba en la Avenida Aramburu, cerca del Instituto Geográfico Militar...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La fábrica de Monark en Lima estaba en la Avenida Aramburu, cerca del Instituto Geográfico Militar&#8230;</p>
<p>GH</p>
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	<item>
		<title>Por: Arkivperu</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174681</link>
		<dc:creator>Arkivperu</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 03:58:26 +0000</pubDate>
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		<description>La bicicleta &quot;Monark&quot; es una marca sueca:
http://mo-ped.se/bike/bm_0.htm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La bicicleta &#8220;Monark&#8221; es una marca sueca:<br />
<a href="http://mo-ped.se/bike/bm_0.htm" rel="nofollow">http://mo-ped.se/bike/bm_0.htm</a></p>
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		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174675</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 03:20:11 +0000</pubDate>
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		<description>La &quot;Arenera&quot; era de &quot;Goliat&quot;, no de &quot;Mister&quot;. La &quot;Mister&quot; era &quot;Hi Riser&quot; y, si la vendía &quot;Sears&quot; era &quot;Spyder&quot;. El comercial de &quot;Spyder&quot; de la Navidad de 1975 (narrado en &quot;off&quot; por Arturo Pomar) la Spyeder salía por las calles paseándose sola, sin ciclista...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La &#8220;Arenera&#8221; era de &#8220;Goliat&#8221;, no de &#8220;Mister&#8221;. La &#8220;Mister&#8221; era &#8220;Hi Riser&#8221; y, si la vendía &#8220;Sears&#8221; era &#8220;Spyder&#8221;. El comercial de &#8220;Spyder&#8221; de la Navidad de 1975 (narrado en &#8220;off&#8221; por Arturo Pomar) la Spyeder salía por las calles paseándose sola, sin ciclista&#8230;</p>
<p>GH</p>
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	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174669</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 02:53:51 +0000</pubDate>
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		<description>Era la &quot;Bicicross&quot; de &quot;Mister&quot;, con amortiguadores, tapabarros altos en color amarillo y marco negro de la bicicleta. Era muy pesada, podían haberla hecho más ligera...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Era la &#8220;Bicicross&#8221; de &#8220;Mister&#8221;, con amortiguadores, tapabarros altos en color amarillo y marco negro de la bicicleta. Era muy pesada, podían haberla hecho más ligera&#8230;</p>
<p>GH</p>
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	<item>
		<title>Por: K.·.</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174612</link>
		<dc:creator>K.·.</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 06:24:53 +0000</pubDate>
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		<description>Mi hermano tenía la &quot;Hi-Riser&quot; llamada también &quot;Arenera&quot; marca Mister, a mí me compraron después una similar pero marca &quot;Goliat&quot; con su famoso &quot;freno contrapedal&quot; (la compraron en Monterrey con el descuento de los billetes que daba Monterrey con la tarjeta &quot;Mas Real&quot;)
Después  a fines de los 70 sacaron una más chévere, de color negro con asiento amarillo y con amortiguadores de resorte, más cara también, que incluso tenía &quot;tanque de gasolina&quot; de plástico. No estoy seguro si se llamaba &quot;Bicicross&quot; pero sí que el pituquito del barrio que la tenía pero nos la prestaba.
Si alguien me confirma el nombre de este modelo se lo agradeceré.
Saludos
K.·.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi hermano tenía la &#8220;Hi-Riser&#8221; llamada también &#8220;Arenera&#8221; marca Mister, a mí me compraron después una similar pero marca &#8220;Goliat&#8221; con su famoso &#8220;freno contrapedal&#8221; (la compraron en Monterrey con el descuento de los billetes que daba Monterrey con la tarjeta &#8220;Mas Real&#8221;)<br />
Después  a fines de los 70 sacaron una más chévere, de color negro con asiento amarillo y con amortiguadores de resorte, más cara también, que incluso tenía &#8220;tanque de gasolina&#8221; de plástico. No estoy seguro si se llamaba &#8220;Bicicross&#8221; pero sí que el pituquito del barrio que la tenía pero nos la prestaba.<br />
Si alguien me confirma el nombre de este modelo se lo agradeceré.<br />
Saludos<br />
K.·.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: Luis</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174554</link>
		<dc:creator>Luis</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 15:32:48 +0000</pubDate>
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		<description>el modelo &#039;hi riser&#039; fue la clásica de los 70&#039;s, yo usaba una prestada de un vecino...aah que tiempos aquellos...más tarde cuando cumplí 12 en el 81 me regalaron una bicicross de fabricación china, empezaba la ola de importaciones y los nuevos modelos como las BMX...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>el modelo &#8216;hi riser&#8217; fue la clásica de los 70&#8242;s, yo usaba una prestada de un vecino&#8230;aah que tiempos aquellos&#8230;más tarde cuando cumplí 12 en el 81 me regalaron una bicicross de fabricación china, empezaba la ola de importaciones y los nuevos modelos como las BMX&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174538</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 10:34:29 +0000</pubDate>
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		<description>El 75 no falté un día al colegio, mi salud mejoró. El 75 tuve mi primera enamorada, besaba rico, era bien bonita. El 75 nació mi último hermano, a quien llevo 11 años y lo quiero tanto. El 75 fui el número uno de mi clase (tuve 12 veintes en la libreta). El 75...

Sobre la bicicleta, la de los gringos fue la primera (la compramos en 1970), la segunda fue la Spyder (fue la primera nueva de tienda), la tercera ya cuando era adulto...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El 75 no falté un día al colegio, mi salud mejoró. El 75 tuve mi primera enamorada, besaba rico, era bien bonita. El 75 nació mi último hermano, a quien llevo 11 años y lo quiero tanto. El 75 fui el número uno de mi clase (tuve 12 veintes en la libreta). El 75&#8230;</p>
<p>Sobre la bicicleta, la de los gringos fue la primera (la compramos en 1970), la segunda fue la Spyder (fue la primera nueva de tienda), la tercera ya cuando era adulto&#8230;</p>
<p>GH</p>
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		<title>Por: tino guzmán</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174518</link>
		<dc:creator>tino guzmán</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 03:50:38 +0000</pubDate>
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		<description>Curiosamente en 1975 se impusieron los toques de queda luego del 5 de febrero, mmm... sospechoso...

Gregorio donde pusiste que tu primera bicicleta se las compraste a unos gringos, creo que quisiste poner: &quot;mi segunda bicicleta&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Curiosamente en 1975 se impusieron los toques de queda luego del 5 de febrero, mmm&#8230; sospechoso&#8230;</p>
<p>Gregorio donde pusiste que tu primera bicicleta se las compraste a unos gringos, creo que quisiste poner: &#8220;mi segunda bicicleta&#8221;</p>
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	<item>
		<title>Por: zipo</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174500</link>
		<dc:creator>zipo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:53:55 +0000</pubDate>
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		<description>Gregorio algun dia nos confesaras que paso en el 75? y no nos digas que solo porque Peru salio campeon!!!
Ahora le sumaremos que fue el año de tu bicicleta.
Pero todavia no tenemos el panorama completo. Algun dia nos contaras?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gregorio algun dia nos confesaras que paso en el 75? y no nos digas que solo porque Peru salio campeon!!!<br />
Ahora le sumaremos que fue el año de tu bicicleta.<br />
Pero todavia no tenemos el panorama completo. Algun dia nos contaras?</p>
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	<item>
		<title>Por: tino guzman</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174499</link>
		<dc:creator>tino guzman</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:53:46 +0000</pubDate>
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		<description>Por esa bajada de Magadalena siempre veia bajar a los ciclistas persignandose, recuerdo que con mi bicicleta me iba desde Breña hasta el Callao con mis amigos, como dice David cosas impensables que jamas dejariamos hacer a nuestros hijos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Por esa bajada de Magadalena siempre veia bajar a los ciclistas persignandose, recuerdo que con mi bicicleta me iba desde Breña hasta el Callao con mis amigos, como dice David cosas impensables que jamas dejariamos hacer a nuestros hijos.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: David</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174497</link>
		<dc:creator>David</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:26:29 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;tiempos de bicicleteadas en Lima,WOW.... Alguna vez intentaron bajar la bajada de la Costa Verde en una bicicleta sin frenos, con sayonara y una chica sentada en el timón?...Increíble pero sobrevivi, como todos los chicos de la época en Magdalena del Mar las bicicletas eran no solo para pasear si no también para aventuras y locuras que ahora no pensaría en dejar a mis hijos hacer....tiempos increibles!!!!&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tiempos de bicicleteadas en Lima,WOW&#8230;. Alguna vez intentaron bajar la bajada de la Costa Verde en una bicicleta sin frenos, con sayonara y una chica sentada en el timón?&#8230;Increíble pero sobrevivi, como todos los chicos de la época en Magdalena del Mar las bicicletas eran no solo para pasear si no también para aventuras y locuras que ahora no pensaría en dejar a mis hijos hacer&#8230;.tiempos increibles!!!!</p>
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	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174464</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:52:13 +0000</pubDate>
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		<description>La emoción más grande era manejar bici hasta La Molina, a la bajada del Club Pinerolo, y dejarse caer, era un descenso espectacular.

Otra zona bestial era la avenida Los Cerros de Camacho, donde había un descenso no tan pronunciado pero si largo y emocionante. Qué linda época!

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La emoción más grande era manejar bici hasta La Molina, a la bajada del Club Pinerolo, y dejarse caer, era un descenso espectacular.</p>
<p>Otra zona bestial era la avenida Los Cerros de Camacho, donde había un descenso no tan pronunciado pero si largo y emocionante. Qué linda época!</p>
<p>GH</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174463</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:38:47 +0000</pubDate>
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		<description>Mi primera bicicleta fue una que le compré a unos gringos que vivían frente a mi casa (hicieron un &quot;garage sale&quot; cuando se mudaron): era una bici gringa, una &quot;primer tamaño&quot; pero con asiento y sillín de &quot;Hi Riser&quot;, las llantas se inflaban directamente (sin necesidad de pitón), pero para mí era complicada de manejar (porque era muy alta). ¿Dónde estará?

Mi tercera bicicleta la compré en los Estados Unidos, cuando viví en los 90. Es una &quot;Trek&quot; y habían unas ciclovías preciosas. Paseaba con mi novia de ese tiempo...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi primera bicicleta fue una que le compré a unos gringos que vivían frente a mi casa (hicieron un &#8220;garage sale&#8221; cuando se mudaron): era una bici gringa, una &#8220;primer tamaño&#8221; pero con asiento y sillín de &#8220;Hi Riser&#8221;, las llantas se inflaban directamente (sin necesidad de pitón), pero para mí era complicada de manejar (porque era muy alta). ¿Dónde estará?</p>
<p>Mi tercera bicicleta la compré en los Estados Unidos, cuando viví en los 90. Es una &#8220;Trek&#8221; y habían unas ciclovías preciosas. Paseaba con mi novia de ese tiempo&#8230;</p>
<p>GH</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174461</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:31:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174461</guid>
		<description>Mi primera bicicleta nueva fue una &quot;Spyder&quot; que mis padres y abuelo regalaron en 1975, que fue el mejor año de mi vida.

Cuánto tiempo!

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi primera bicicleta nueva fue una &#8220;Spyder&#8221; que mis padres y abuelo regalaron en 1975, que fue el mejor año de mi vida.</p>
<p>Cuánto tiempo!</p>
<p>GH</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174460</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:28:29 +0000</pubDate>
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		<description>Hubo otras marcas en el mercado: &quot;Velox&quot; (más famosa por sus triciclos, patinetas y chachicares a pedal), &quot;Monark&quot; (&quot;pieza por pieza, detalle por detalle, &#039;Monark&#039; la mejor bicicleta del mundo&quot;). De antes que cerraran las importaciones con Velasco venían marcas como &quot;Panther&quot;, &quot;Hercúles&quot; y unas checas que eran &quot;reciazas&quot; marca &quot;Velamos&quot;...

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hubo otras marcas en el mercado: &#8220;Velox&#8221; (más famosa por sus triciclos, patinetas y chachicares a pedal), &#8220;Monark&#8221; (&#8220;pieza por pieza, detalle por detalle, &#8216;Monark&#8217; la mejor bicicleta del mundo&#8221;). De antes que cerraran las importaciones con Velasco venían marcas como &#8220;Panther&#8221;, &#8220;Hercúles&#8221; y unas checas que eran &#8220;reciazas&#8221; marca &#8220;Velamos&#8221;&#8230;</p>
<p>GH</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174458</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:21:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174458</guid>
		<description>La &quot;Hi Riser&quot; de Mister, al comienzo, con etiquetas superpuestas, comenzó a ser vendida como &quot;Spyder&quot; por la desaparecida (en el Perú) &quot;Sears&quot;. Los modelos de mediados de la década comenzaron a venderse con algunos stickers (en el tapacadena) celestes de &quot;Spyder&quot;, pero en la parte delantera decía simplemente &quot;Mister&quot;.

Las &quot;Goliat&quot; eran su competencia. Las &quot;Hi Riser&quot; de Goliat las vendían también como &quot;Anda&quot; (pero más bacán, hasta una botellita de plástico atrás) y &quot;Rallye&quot; de &quot;Oeschle&quot;.

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La &#8220;Hi Riser&#8221; de Mister, al comienzo, con etiquetas superpuestas, comenzó a ser vendida como &#8220;Spyder&#8221; por la desaparecida (en el Perú) &#8220;Sears&#8221;. Los modelos de mediados de la década comenzaron a venderse con algunos stickers (en el tapacadena) celestes de &#8220;Spyder&#8221;, pero en la parte delantera decía simplemente &#8220;Mister&#8221;.</p>
<p>Las &#8220;Goliat&#8221; eran su competencia. Las &#8220;Hi Riser&#8221; de Goliat las vendían también como &#8220;Anda&#8221; (pero más bacán, hasta una botellita de plástico atrás) y &#8220;Rallye&#8221; de &#8220;Oeschle&#8221;.</p>
<p>GH</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Max</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174416</link>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 23:14:55 +0000</pubDate>
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		<description>Si tenías una de esas “Hi-Riser”  con cambios eras el rey de la cuadra. Era el modelo más pitucón.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si tenías una de esas “Hi-Riser”  con cambios eras el rey de la cuadra. Era el modelo más pitucón.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: tino guzmán</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174403</link>
		<dc:creator>tino guzmán</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 21:25:02 +0000</pubDate>
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		<description>Mi hermana tenía el modelo femenino que esta en la  tercera foto de la parte superior , hay que reconocer que eran super resistentes, pero con el uso iba perdiendo cosas, como los cambios, el timbre que era un sistema con un gancho retractil y los tapabarros.

Recuerdo que en el barrio les gustaba poner en las ruedas, 
&quot;tecnopor&quot; que se iba desgastando mientras uno manejaba, ademas de dejar una estela de bolitas de poliestireno.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi hermana tenía el modelo femenino que esta en la  tercera foto de la parte superior , hay que reconocer que eran super resistentes, pero con el uso iba perdiendo cosas, como los cambios, el timbre que era un sistema con un gancho retractil y los tapabarros.</p>
<p>Recuerdo que en el barrio les gustaba poner en las ruedas,<br />
&#8220;tecnopor&#8221; que se iba desgastando mientras uno manejaba, ademas de dejar una estela de bolitas de poliestireno.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Arkivperu</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174387</link>
		<dc:creator>Arkivperu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 18:16:51 +0000</pubDate>
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		<description>Rosa María Kessel
http://www.arkivperu.com/blog/?p=880

Leonidas Carbajal en otro aviso de Mister
http://www.arkivperu.com/blog/?p=1062</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Rosa María Kessel<br />
<a href="http://www.arkivperu.com/blog/?p=880" rel="nofollow">http://www.arkivperu.com/blog/?p=880</a></p>
<p>Leonidas Carbajal en otro aviso de Mister<br />
<a href="http://www.arkivperu.com/blog/?p=1062" rel="nofollow">http://www.arkivperu.com/blog/?p=1062</a></p>
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		<title>Por: Gregorio Huaroto</title>
		<link>http://www.arkivperu.com/blog/?p=2665#comment-174376</link>
		<dc:creator>Gregorio Huaroto</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 17:11:25 +0000</pubDate>
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		<description>Esa propaganda tuvo también comercial en la TV, aparecen Rosa María Kessel (ya recordada en otras entradas de ARKIVPERU.COM/Blog) y su esposo, apellidado Darelli (creo que era José). Ellos hacían una rutina muy graciosa, ella la esposa mandona, él el esposo pisado. La propaganda de la bici ésa (la famosa &quot;Primer Tamaño&quot;, un modelo con parrilla atrás y que era muy usada por los jardineros para llevar su máquina cortadora y otras herramientas) iba por Canal Cuatro y, como los comerciales de su tiempo, era filmado (y no grabado en videocasette de 3/4).

En una de las fotos más pequeñas del afiche aparece el recordado Leonidas Carbajal con la bici de jardinero, en las otras dos la bicicleta de moda en ese tiempo, la &quot;Hi-Riser&quot; con manubrio y sillín largos. Algunos modelos traían cambios.

Cuántos años!

GH</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Esa propaganda tuvo también comercial en la TV, aparecen Rosa María Kessel (ya recordada en otras entradas de ARKIVPERU.COM/Blog) y su esposo, apellidado Darelli (creo que era José). Ellos hacían una rutina muy graciosa, ella la esposa mandona, él el esposo pisado. La propaganda de la bici ésa (la famosa &#8220;Primer Tamaño&#8221;, un modelo con parrilla atrás y que era muy usada por los jardineros para llevar su máquina cortadora y otras herramientas) iba por Canal Cuatro y, como los comerciales de su tiempo, era filmado (y no grabado en videocasette de 3/4).</p>
<p>En una de las fotos más pequeñas del afiche aparece el recordado Leonidas Carbajal con la bici de jardinero, en las otras dos la bicicleta de moda en ese tiempo, la &#8220;Hi-Riser&#8221; con manubrio y sillín largos. Algunos modelos traían cambios.</p>
<p>Cuántos años!</p>
<p>GH</p>
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