Foto: Archivo La Prensa.
La Herradura era una hermosa playa, favorita de la clase media y media alta de Lima, en los años 60 y 70 y ya un poco menos, a principio de los 80. Su contraparte era la populosa Agua Dulce.
Al costado se encontraba la playa Caplina, más pequeña y menos famosa. Pero también muy buena. Las olas eran más pequeñas y se disfrutaba más del baño, al menos en mi opinión. Se le llamo Caplina, por el nombre de un barco pesquero, que encallo en esta playa en 1963, si mal no recuerdo. Nunca se pudo rescatarlo y poco a poco desapareció en el mar. Tres o cuatro años después del accidente, aun era posible divisarlo entre las olas.
Hasta mediados de los años 60, al principio de la playa (terminando el serpentín), había un local llamado “Kon Tiki”, su atractivo, aparte del restaurante y juegos para niños, era una enorme piscina con piso de arena.
Cuando cerraron este local, estuvo un tiempo abandonado. Posteriormente, en realidad muchos años después, se instalo el salsodromo “La Maquina del Sabor de La Herradura”, pero por los continuos escándalos, el local fue clausurado. Actualmente esta nuevamente abandonado.
Hacia la parte final de la playa estaba el Club Samoa, en una época, uno de los más exclusivos de Lima. Hoy, este local, se encuentra en ruinas.
El edificio “Las Gaviotas”, construcción emblemática de “La Herradura”, continúa en su lugar, aunque bastante venido a menos. Es un condominio de departamentos, ocupado todo el año por sus propietarios. Es un edificio como cualquier otro, solo que esta ubicado en una playa.
Las carpas que se observan en la foto, cayeron en desuso, al igual que en otras playas (como Agua Dulce). Se decía que no solo servían para cambiarse de ropa, sino para otras actividades más placenteras (como quien dice, sol playa y sexo. Ja, ja, ja.).
En realidad, esta playa se malogro, no por los “faenones” de los alcaldes, como escribe Luis, fue de un solo Alcalde, el desaparecido Pablo Gutiérrez Weselby.
Este señor, pretendió hacer una carretera que debía unir la playa “La Herradura”, con la playa “La Chira”, ubicada al otro lado del cerro que se aprecia en la foto. Para el efecto, no se le ocurrió mejor método, que mandar a dinamitar parte del mencionado cerro.
Las rocas y piedras producto de la explosiones, cayeron al mar y con las corrientes marinas, volvían a la playa, aparte de otras consecuencias. El resultado fue la disminución de la zona de playa y que esta se llenara de las rocas y piedras del cerro dinamitado.
Finalmente se comprobó que el proyecto era inviable y la dichosa carretera, nunca se concreto. Al final, solo se dejo la playa en ruinas. Una barbaridad.
Esta crisis, también perjudica a los restaurantes ubicados allí. Muchos, famosos en todo Lima, como “El Suizo”. Todos se sostienen a duras penas, seguramente recordando tiempos mejores.
Da cólera y pena que, una playa tan bonita y representativa de una época, se haya arruinado de esa manera. Siempre hay rumores sobre que van a recuperarla, pero en concreto, hasta ahora nada.
Ojala que, algún día, se pueda recuperar esta hermosa playa y vuelva a convertirse en ese lugar que todos añoramos.
Algo difícil, realmente, difícil.
Hola, una pregunta… te acuerdas de las galletas zás! de royal?? eran galletas de chocolate, en los paquetes sólo venían 2 galletas, eran bastante gruesas y con mucho chocolate. He buscado por google y nada, espero que tú tengas algo! 🙂
(esas galletas se vendían en el año 93-94 mas o menos, yo tenía unos 9 años por aquél entonces)
Un saludo desde madrid.
Que pena que una playa tan emblemática se haya ido al ca…jo, por la culpa de los ‘faenones’ de los alcaldes
actualmente no seria mala idea continuar la carretera a la playa la chira, pues seria una continuacion de la costa verde hasta la salida al sur por el puente villa y de alli concetarse hacia Asia, se ingresaria directamente del sur hacia el callao sin pasar por el centro de Lima, por favor autoridades haganlo!!!!
ES UNA GRAN PENA, MI PLAYA MARAVILLOSA, ESE MALDITO LOCO LA ANULO. HABRA ALGUIEN QUE NOS LA DEVUELVA)=???????? CERCA A LIMA GENTE DE LO MEJORCITO, ASI VAN MATANDO DE A POCOS EL PERU, NUESTRA TIERRA QUE HAY QUE CUIDAR A NUESTRO GRAN PAIS, ALGUIEN SE PONE LAS PILAS??????????????? HAGAN ALGO POR SU PAIS!!!!!!!!!!!!!!!
¿Se acuerdan de los cebiches de “El Suizo”? O los helados de “D’onofrio”?
GH
no se olviden del 21, era el otro restaurante club, aparte del suizo.
Ese edificio llamado ‘Las Gaviotas” todavia esta alli, no? que era o que es, un hotel? un condominio? se vive ahi todo el año?
En ese edificio uno podia cambiarse y guardar la ropa. podias dejar tus joyas o reloj. Te cobraban por horas. Para algunos, los que llegaban de sorpesa, les alquilaban ropa de baño.
Obsérvese que el vehículo con la pintura más clara al inicio de ese agrupamiento de coches, es un (hoy) clásico Chevrolet Bel Air de 1957, un carro apetecido por los coleccionistas, sobre todo la versión de dos puertas que aparece en la playa.
Aquí unas vistas de uno restaurado y pichicateado:
https://www.gatewayclassiccars.com/displaycar.php?stock=3738&location=STL
Siempre tuve curiosidad en saber que es hoy ese edificio. Al fondo se pueden ver las escaleras que llevaban al club Samoa.
Aparte de los helados D’Onofrio también habían los Glacial y las raspadillas.
Las tiendecitas para cambiarse de ropa también tenían su gracia, hoy día serían completamente inútiles.
Complemento obligatorio es el túnel de la herradura, en este video vemos la famosa subida hacia él.
https://www.youtube.com/watch?v=Ncbtm5JvWi4
los carros que puedo ver son:
mercedes benz 190/300
chevy impala/monza
vw beetle
eso sin duda deja a malibu y a huntington beach como tierra de nadies!! una broma es bonito
¿En qué momento se jodió esa playa?
La Herradura era una hermosa playa, favorita de la clase media y media alta de Lima, en los años 60 y 70 y ya un poco menos, a principio de los 80. Su contraparte era la populosa Agua Dulce.
Al costado se encontraba la playa Caplina, más pequeña y menos famosa. Pero también muy buena. Las olas eran más pequeñas y se disfrutaba más del baño, al menos en mi opinión. Se le llamo Caplina, por el nombre de un barco pesquero, que encallo en esta playa en 1963, si mal no recuerdo. Nunca se pudo rescatarlo y poco a poco desapareció en el mar. Tres o cuatro años después del accidente, aun era posible divisarlo entre las olas.
Hasta mediados de los años 60, al principio de la playa (terminando el serpentín), había un local llamado “Kon Tiki”, su atractivo, aparte del restaurante y juegos para niños, era una enorme piscina con piso de arena.
Cuando cerraron este local, estuvo un tiempo abandonado. Posteriormente, en realidad muchos años después, se instalo el salsodromo “La Maquina del Sabor de La Herradura”, pero por los continuos escándalos, el local fue clausurado. Actualmente esta nuevamente abandonado.
Hacia la parte final de la playa estaba el Club Samoa, en una época, uno de los más exclusivos de Lima. Hoy, este local, se encuentra en ruinas.
El edificio “Las Gaviotas”, construcción emblemática de “La Herradura”, continúa en su lugar, aunque bastante venido a menos. Es un condominio de departamentos, ocupado todo el año por sus propietarios. Es un edificio como cualquier otro, solo que esta ubicado en una playa.
Las carpas que se observan en la foto, cayeron en desuso, al igual que en otras playas (como Agua Dulce). Se decía que no solo servían para cambiarse de ropa, sino para otras actividades más placenteras (como quien dice, sol playa y sexo. Ja, ja, ja.).
En realidad, esta playa se malogro, no por los “faenones” de los alcaldes, como escribe Luis, fue de un solo Alcalde, el desaparecido Pablo Gutiérrez Weselby.
Este señor, pretendió hacer una carretera que debía unir la playa “La Herradura”, con la playa “La Chira”, ubicada al otro lado del cerro que se aprecia en la foto. Para el efecto, no se le ocurrió mejor método, que mandar a dinamitar parte del mencionado cerro.
Las rocas y piedras producto de la explosiones, cayeron al mar y con las corrientes marinas, volvían a la playa, aparte de otras consecuencias. El resultado fue la disminución de la zona de playa y que esta se llenara de las rocas y piedras del cerro dinamitado.
Finalmente se comprobó que el proyecto era inviable y la dichosa carretera, nunca se concreto. Al final, solo se dejo la playa en ruinas. Una barbaridad.
Esta crisis, también perjudica a los restaurantes ubicados allí. Muchos, famosos en todo Lima, como “El Suizo”, que bien recuerda Gregorio. Todos se sostienen a duras penas, seguramente recordando tiempos mejores.
Da cólera y pena que, una playa tan bonita y representativa de una época, se haya arruinado de esa manera. Siempre hay rumores sobre que van a recuperarla, pero en concreto, hasta ahora nada.
Ojala que, algún día, se pueda recuperar esta hermosa playa y vuelva a convertirse en ese lugar que todos añoramos.
Algo difícil, realmente, difícil
Llegue como se dice sin querer queriendo, ya que La Herradura viene a mi memoria con dulce nostalgia, como el recuerdo que guardo de mi infancia de las tiendas de antaño con olor a vainilla – mediados de los años cincuenta – mis 10 años a los de mi juventud y poco por encima de mis 21, La Herradura se me queda imborrable e imperecedero, la piscina Kontiki, ver a los artistas del momento, nacionales e internacionales, los mejores futbolistas de la época, sito a dos brasileros Zito y Garrincha, compartiendo sin peligro nuestra playa La Herradura, quisiera seguir, pero se me hace un torbellino de recuerdos y me voy a sentir como un adolescente y no, debo cuidar mi bobo mis 65 así me lo exigen junto con mi family, otro día la sigo y comentaré algunos comentarios que he leído, gracias encontré una página con comapañía, saludos a todos.
Qué bonito recuerdo Daniel, un abrazo,
GH
Buena referencia de Daniel. Va para el post!
No sé si se han dado cuenta, pero detrás de los toldos hay una especie de cuartos hechos de paja a los que le han puesto los nombres de “Fernando” y “Victor”. Serían los encargados de cobrar el alquiler de los toldos el tal Fernando y Victor… supongo.
Gracias, por sus palabras a Jorge y a Gregorio.
Siempre es un gusto colaborar con el Blog.
Jorge, respecto a tu observación, sobre los kioskos “Fernando” y “Victor”, efectivamente, eran los concesionarios para el negocio de alquiler de carpas. En el caso de La Herradura, en total eran cinco concesionarios.
En Agua Dulce, por lo que la playa era más grande, habían muchos más. Igual ocurria en las playas de Barranco.
Durante la temporada de verano, este negocio era común y muy rentable. Inclusive la mayoria de veraneantes tenían sus caseros, donde se sentían más confiados, para dejar sus cosas.
La foto es del 73 y sin embargo los autos son de décadas anteriores… algo que haría envidiar incluso al mandibulón de Jay Leno. Todas unas bellezas!
Yo recién tuve la oportunidad de ir con mis papás y hermano en familia a la Herradura en 1979 o 1980, pero casi siempre alternábamos con la vecina Playa Caplina, con su rompeolas natural. A modo de anécdota, llegábamos primero a la bajada de Agua Dulce en Chorrillos, donde era el último paradero de una de las líneas de Enatru (y sus recordados Büssings, luego reemplazados por buses Volvo).
Anteriormente pasábamos por ahí en nuestros acostumbrados paseos de “Fiebre de sábado por la noche” con un amigo de mi papá que tenía su carro Toyota Corona… bueno, la historia es porque todos los sábados venía este amigo y nos llevaba por Miraflores y Costa Verde mientras tocaba en su equipo un cassette con la banda sonora de la película del mismo nombre, o también alternaba con unas de Hugo Montenegro… qué recuerdos, caray!
En nuestras tardes playeras recuerdo aquellos parlantes que estaban instalados sobre unos postes a lo largo de varias playas de la parte sur de la Costa Verde; creo que nomás llegaban hasta Barranquito, y escuchábamos la música de moda y también la hora Coca-Cola. El regreso era otro chiste, porque, o bien esperábamos algún bus o colectivo que nos sacara de la playa hasta la parte de arriba (atravesando el túnel) para tomar otro micro a casa, o teníamos que caminar regresando por donde vinimos.
Como ya dijeron otros arkiveros anteriormente, una lástima que un lugar de por sí atractivo se echó a perder por estupideces cometidas por alcaldes que solo buscaban granjearse más votos. Quizás lo de la carretera Herradura – La Chira no era mala idea después de todo; pero técnicamente fue un desastre…
Los Bussings no pertenecieron a Enatru sino a la APTL (Administradora Paramunicipal de Transportes de Lima). Cuando venían llenos de gente los muchachos les decián APreTeLe.
ENATRU (empresa sucedánea de la APTL) heredó los Büssing hechos en Alemania (dotados de modernas direcciones hidráulicas y otros chiches impensables para la época), pintándolos de amarillo. Luego operaría unos Volvos con carrocerías “VanHool”. Un poco antes operaría los Ikarus rumanos (era, en verdad, un diseño ruso, hecho bajo licencia en casi todos los países socialistas), a los que un sector de la prensa llamó efímeramente “Chachibuses” (cuando llegó el primero, durante la gestión de Eduardo Dibós ). En 1980 y, en adelante, comprarían Volvos con carrocerías “Marco Polo” (Brasil), algunos articulados (reemplazo de los Ikarus), otros no articulados, ambos con transmisiones automáticas.
El Büssing tenía una suspensión bastante característica (muy flexible), que hacía aparecer que el transporte flotaba sobre un colchón de aire. Su transmisión era manual, cuando el chofer aceleraba, un ventilador, ubicado en la parte frontal, giraba conforme la velocidad que imprimía el conductor. También recuerdo sus frenos de aire, de sonido característico al momento de accionarlos. Los primeros conductores-cobradores gastaban camisa, casaca, kepís y corbata. Cuando uno pagaba al subir, el conductor le entregaba a uno un boleto (“única constancia que usted ha pagado su pasaje”). En algunos recorridos un empleado de la empresa controlaba los boletos.
Recuerdo haber viajado mucho en el Büssing de la línea 71, que hacía el largo recorrido “Ciudad Universitaria-Salamanca-Monterrico”.
Cuanto tiempo!
GH
Corrección: “Ikarus” es una marca húngara, no rumana, como consigne erróneamente.
GH
https://arkivperu.com/Buessing-Praefekt-Linienbus-WSW-1090-beige.jpg
Esta fotografía, que data de 1972, muestra unos patrulleros Dodge Coronet estacionados en el frontis del Ministerio del Interior, en el barrio de Córpac, San Isidro. Esos vehículos terminarían siendo destruidos por su uso intenso, y otros durante la asonada del 5 de febrero de 1975 del Ejército al debelar un motín policial en la Comandancia de Radio Patrulla, en La Victoria.
Los Coronet eran ensamblados por Chrysler Perú, a partir de paquetes CKD traidos del Brasil. Eran motores gasolineros de seis cilindros. Los Coronet eran carros de generales, taxis de hoteles, colectivos en algunas rutas, y “vehículos de civilistas”, según decían los abuelos.
Cuanto tiempo!
https://1.bp.blogspot.com/_T9hjOBgyGDU/Sd1Gx_Xya-I/AAAAAAAAANg/uLaxkiyio9A/s1600-h/patrullas.jpg
Creo que Ultima Hora saco esa foto de los patrulleros estacionados con la leyenda : “No son machos pero son muchos”
Tres recuerdos puntuales: 1. el restaurante con el reloj y la música intercalada por el anuncio de la hora con su tictac característico. 2. recuerdo las carpas con rayas verticales, más que las blancas que figuran en la foto, quizás más antiguas. 3. en la parte alta cerca al túnel hubo alguna vez un circuito de chachicars y también un campo de tiro.
y de estas telas de tocullo con rayas de las carpas,de ese entonces, me hice varios pantalones en una epoca que se pusieron de moda…
muy cierto, tambien estaba de moda la bermuda, recortabas un bluejean arriba de las rodillas y se hacian unos flecos, era la toda la epoca de la infuencia hippie principio de los 70,yo tenia 14 15 a los 18 parti para california y lo demas es historia 37anhos fuera de mi peru, entre europa y estados unidos, saludos a todos mis paisanos, cuidemos nuestra patria, y protejamos nuestro patrimonio.
Otro recuerdo puntual: dentro del túnel había un aviso de Coca Cola…
GH
Otro mas: antes de entrar al tunel, habia un aviso de “Aros Mejia” (aros para carros). Alguna vez un amigo o primo dijo en broma “Arroz Mejia”, y me hizo reir mucho con esa sonsera.
Y a la salida del tunel de la Herradura Inka Kola recordaba a los conductores, en su cartel publicitario, a “Apagar sus luces”
Sí, qué buena memoria. ¿Te acuerdas cuando en las playas del inicio de la Costa Verde, habían unos chorrillos para emjuagarse luego del playazo? Esos chorrillos de agua, fruto de filtraciones naturales, no existen más…
GH
Es algo que casi nadie menciona, recuerdo que de niño en las playas de agua dulce y barranquito después de bañarnos en el mar, nos enjuagábamos alli, era agua dulce natural que filtraba de los acantilados, también recuerdo haberme metido en las profundidades de aquellos acantilados con mi hermano José, siendo aún muy pequeños y muy niños… que recuerdos!!!.. El la herradura recuerdo que estaban instaladas una especie de bocinas que eran parlantes para escuchar radio Aeropuerto…
Tengo entendido que se llamó Agua Dulce justamente porque desde la parte baja de los acantilados brotaban los famosos chorrillos de agua dulce que empozaban el mismísimo mar con líquido sin sal.
Recuerdos de la Herradura que no volverán, a no ser que por fin se animen a remozarla. Que buen recuerdo de Daniel en esa semblanza.
Rercuerdo que en algún momento tuvo arena, hoy solo piedras y algunos borrachos que van a tomarse unas chelas…
Dan
http://www.tvnovelasperu.com
Veo que seguimos con los recuerdos de La Herradura. Seguiremos entonces.
Miguel, las carpas siempre fueron con rayas verticales, lo que pasa es que en la foto parecen blancas, me imagino que por ser en blanco y negro, no se notan los colores, aparte que las lonas de las carpas, por lo general, estaban desgastadas.
Efectivamente, en la parte alta, cerca al túnel, a mediados de los años sesenta, existía un circuito de Chachi karts (en realidad el nombre de estos mini vehículos es Go Kart, en Lima se les bautizo como Chachi Karts, porque los trajo de EE.UU. y los popularizo, a fines de los años 50 y principios de los 60, el desaparecido Eduardo “Chachi” Dibos, quien fuera Alcalde de Lima. Cosas del ingenio popular, pero esa es otra historia). Este circuito duro poco tiempo (un año aproximadamente).
Lo cerraron porque hubo un accidente fatal, un joven inexperto en su manejo, se estrello contra la alambrada de metal, esta no resistió y el vehiculo cayo al barranco. Una desgracia.
La verdad, que es notoria la inseguridad del terreno en esa zona, pero en esos tiempos no existía Defensa Civil, ni nada que se le aproxime.
Respecto al campo de tiro, soy sincero, no lo recuerdo, debe haber sido muy reservado.
Tal como se acuerdan Gregorio y George, dentro del túnel había, un aviso publicitario de Coca Cola y a la salida un anuncio de Inka Kola, te recordaba apagar las luces.
Gregorio, yo también llegue a bañarme en esos chorrillos (de ahí el nombre del distrito) de agua dulce (tienes razón Jorge, esa es la razón del nombre de la playa), que se filtraban por los acantilados de las primeras playas, ubicadas a la izquierda de la bajada de Armendáriz.
Estos existieron, hasta mediados de los años 70. Tal vez algún experto en la materia nos pueda explicar, el por qué se secaron.
La playa La Herradura, era mi favorita Dan, me trae hermosos recuerdos, me ponen nostálgico. Por eso me anime a escribir esta semblanza, que celebro te haya gustado.
Finalmente, quiero transcribir para ustedes, un fragmento de la novela “Conversación en la Catedral”, de nuestro gran novelista Mario Vargas Llosa (de pie señoras y señores), donde hace referencia a La Herradura, describiendo en pocas líneas el ambiente nocturno de la playa
“El Chispas acercó el auto a la vereda y ellos pudieron ver, desde el asiento, los hombros y caras de las parejas que bailaban en “El Nacional”; oían los timbales, las maracas, la trompeta y al animador anunciando a la mejor orquesta tropical de Lima. Al callar la música, oían el mar a sus espaldas, y si se volvían, divisaban por sobre la barandilla del Malecón la espuma blanca, la reventazón de las olas. Había varios automóviles estacionados frente a los restaurantes y bares de la Herradura. La noche estaba fresca, con estrellas.”
Buenos tiempos, ojala regresen.
Saludos.
Lo bueno vuelve Daniel, qué bueno que tus recuerdos sigan animando esta excelente página.
Gregorio Huaroto
Tanto han rememorado las carpas playeras que me tomé la molestia de escanearles una foto de esa época.
Como recordaba el escritor Eduardo Mellet: “Había toldos, sombrillas, carpas para cambiarse y tumbonas.”
https://arkivperu.com/toldos_playa_arkivperu.jpg
Me permito transcribir dos buenos comentarios de dos ciudadanos limeños, uno coleccionista de carros antiguos, el otro un ex corredor de autos:
“Con un buen monitor llegas a ver las rayyas de las carpas.
Con la construccion del zanjon (via expresa para los mas chibolos) se cortaron muchos riachuelos que llevaban agua al barranco para alimentar las chorreras. El rio Surco se desvio y fue el que mas agua llevaba. Los pozos de agua que se hicieron para ayudar a la atarjea tambien contribuyeron a secar la costa verde y dejarla seca.
Soy barranquino y la costa verde era nuestro jardin de juegos, sobre todo en verano. Recogiamos pescaditos para las peceras de esos “chorrillos”. Tambien ibamos a ponerle una vela a la virgencita que estaba entre el restaurante Costa Verde y el Cala.
En fin, tantos recuerdos que traen estas fotos.
Saludos,
Alfonso”
“Una carrera , el “General” Orbegoso se mecha con un policia, y se va nadando vestidopara huir,habia un pata de el viendo la carera en un yate,,de ahi vio el resto de la carrera,,Tater debuta en la herradura en sunbeam convertible.historica fue una chibateada ovalo gutierrez herradura y vuelta ,,26 autos conte alineados en la playa esa noche,darts 273, mustangs,ford farlaine thunderbird,studebaker,y el alfa del que nos decia sindicato de tranviarios,,colabattisti.Alex Mucher corre en un GTO amarillo
Jaime”
Yo soy de los que pienso que La Herradura podría ser un lindo escenario natural para hacer carreras de autos, partiendo de la zona de los restaurantes, el serpentín hasta el túnel, luego la bajada tras pasar el malecón, y luego la vuelta. Curvas a más no poder, esa ruta en invierno no interrumpe nada.
GH
Recibí este mensaje, que transcribo para ustedes:
“El valle de Lima tenia 30,000Ha de cultivo en 1940. El riego de esos cultivos se infiltraba al subsuelo (recarga del acuifero) y de alli sigue su camino al mar. Si llega al mar no lo vez pero si el terreno se termina en un acantilado los chorrillos era el nivel (profundidad) donde podias encontrar agua.
Ej. Cuando inaguraron el hipodromo de Monterrico tenia un pozo de 20m de profundidad que aforaba 120Lps. Hoy ese mismo pozo tiene 135m y solo da 8Lps.
CUIDEN EL AGUA
Saludos JS”
Hablando de pozos, la casa de mi abuelo en Chaclacayo tenía agua de pozo que salía por intermedio de una bomba hidráulica. Era agua del subsuelo. Me he enterado que el agua un día dejó de salir y que ahora tienen conexión de agua potable con SEDAPAL.
GH
Que años cuando viajaba en los Bussings desde la bajada a Agua Dulce hasta la Herradura, con todos mis brothers del barrio. y de regreso a pata hasta pescadores en donde nos tirabamos desde el malecon de cabeza al mar, saliamos con las tripas de pescado pegadas a la cabeza. eso era vida.
Arriba Alianza
Que gratos recuerdos, una vez arrendé una carpa en Agua Dulce un día de semana y lleve a una minita que conocí en la academia, la pasamos la raja nos bañamos en la playa y luego en sudor dentro de una de esas carpas, cuantos hijos quedarón entre los granos de aquella arena.
el que arrendaba la carpa se daba su vueltas para ganarse pero tenia el ingreso bien cerrado con una toalla y amarrada hasta el cogote.
El Caplina o lo que queda de él debe seguir allí donde se hundió, como mudo testigo submarino de todas estos avatares en La Herradura. Algún día, dentro de 1000 años, algún arqueólogo de los mares se animará a reflotar sus maltrechos restos para saber cómo eran las enbarcaciones en la 2da. mitad del siglo XX?
bueno que linda remenbranza que en realidad he vuelto al pasado
cuando lo he leido, soy un extrabajador de la desaparecda empresa ENATRUPERU S.A y ahora mi interes es buscar fotos de los buses
que circularon en las decadas del 70 , 80 me refiero a los busings
antiguos y ahora que he visto la foto de verdad he visto un bus APTL
Antiguo , y me gustaria que me tomen en cuenta en su portal para hacer la investigacion correspondientes y adquirir mayor cantidad de fotos de aquellos buses qure hizieron HISTORIA en el transporte, espero que
Ustedes Amigos Mios me puedan apoyar con mi comentario ya que para mi es de mucha importancia adquirir fotos de los busings de aquella epoca, ya que hay un archivo que se ven los buses en
la antigua planta de San Juan , y estoy en que busco sin resultados
favorables.
Esperando que me puedan apoyar en esta dura tarea
que me me asignado
Me despido De Ustedes
Por Ser De Justicia
Carlos Manuel Velasquez Caldas
Miembro De Etragelar S.A
Linea 76 Ex Enatru Peru S.A
A propósito de los valiosos recuerdos compartidos por los arkivistas los pasados días, dos amigos han compartido vistas de la zona de “La Herradura” de singular valor.
https://arkivperu.com/Herradura1_arkivperu.com.JPG
https://arkivperu.com/Shelby_GT_350%20R_Vs_Opel%20Kadett%20A%20Albert.JPG
En la primera vista, que data de 1947, se aprecia la playa tal como lució por décadas (se observa un muelle artesanal y, más allá, la enorme mole de roca característica). En la foto aparecen el destacado deportista Walter “Tater” Ledgard (niño) y su padre, el no menos famoso nadador Walter “El Brujo” Ledgard.
En la segunda vista se aprecia el desarrollo de una carrera de autos, ocurrida en 1966, en las serpenteantes pistas adyacentes a la recordada playa, y en la zona urbana de Chorrillos. Se observa un interesante duelo entre el Opel Kadett A Albert (modelo recordado en este blog) de Luis de las Casas, y el Shelby (Mustang) GT 350 R de Luis Alvarado Contreras (ex diputado y actual Embajador del Perú en México). Aunque no se ve la competencia en la zona de playa, el “Gran Premio de La Herradura” fue una prueba de circuito emblemática hace tantos años…
Los arkivistas tienen la palabra.
Oh!! que hermosas fotos, me encanto siempre La Herradura,lastima que este destruida por culpa d ese alcalde que ya murio, puedo postear esa foto de las carreras en Lima La Unica??siempre entro a su blog, para leer y automaticamente mi cerecbro retrocede ,que hermosos recuerdos de adolescencia,inocencia ,alegria,etc,etc,
La Herradura en los años 50:
https://img34.imageshack.us/img34/2186/10herradura.jpg
ME ACUERDO CUANDO CHICO MI MAMA (YA FALLECIDA LAMENTABLEMENTE) NOS LLEVABA A MI HERMANA Y A MI A ESTA PLAYA Y ERA BONITA. EN EL 2,001 PASE POR AHI CON MI PRIMA Y UN AMIGO EN PLENO INVIERNO PASEANDO (DESPUES DE TANTISIMOS AÑOS) Y LA VIMOS DEMASIADO DESCUIDADA Y EN REALIDAD ME DIO MUCHA PENA Y TAMBIEN ME ACUERDO QUE ESCUCHABA LA HORA INCA KOLA POR LOS PARLANTES (Y CREO QUE LO DE LA HORA INCA KOLA LO MENCIONAN EN OTRO PUNTO O PAGINA DE BLOG ARKIV).
SALUDOS.
el Caplina se Hundioó el año 63 en el lugar que dió origen a la playa del mismo nombre, sobre ella se encontraba el Menke que era un Night Club de la época, el alcalde Gutierrez por los años 80 hizo un malecón y le dió mejor vista a la playa; los restos del Caplina se vieron hasta el año 82 en que un maretazo destrozó malecón, parqueo y todo lo bonito que se veia; era una playa que se puso de moda, con buenas chicas y nosotros que tratabamos de impresionarlas corriendo olas a pechito o jugando paletas. Los Bussing inicialmente eran de color rojo y llegaban hasta su paradero final que era donde vendían helados local que creo que se llamaba el Cortijo, grande las Gaviotas con su diseño muy moderno para la época, recuerdo, yo chorrillano iba con mi mancha de noche con linternas y buscabamos entre la arena algunas pertenencias que se les perdía a los bañistas, monedas, aretes, encendedores, relojes. El Samoa era un Club exclusivo que lo formo Carlos Dogni con gente del Waikiki, y estuvo de moda corto tiempo al regresar estos nuevamente a su Club; otro recuerdo era las visitas al morro solar que tenía dos piletas con plantas de agua y era punto de reunión para la gente ue quería ver Lima desde arriba, en las noches el planetario también era lugar visitado para ver desde allí la luna y la estrellas. Me acuerdo una noche que la Herradura era lugar de juerga, escuchabamos las nuevas de Michael Jackson en nuestro Pionner KP500(lindo modelo de equipo) un grandote nos llamaba la atención y nos decia que si quiriamos seguir tomando que lo hagamos dentro del auto, no quedaba otra porque atras de el estaba la policia, fritos todos porque nos corto el vacilón de tomar nuestros tragos en un lugar que en esa época era seguro y frente al mar, lugo vino la apertura del Restaurante El Salto del Fraile que se puso de moda desde su apertura porque contrato a las chicas mas bonitas como azafatas y la comida era bastante buena, me acuerdo del Lomo al Lorè y de bastantes chelas que me tomé allí, buenos recuerdos que tenemos de la Herradura que eran épocas paralelas a las de la Avenida Larco que ya la canción detalla lo bien que la pasabamos en esos tiempos, que bueno es recordar amigos
que lo que paso con la herradura yo pasaba todos los veranos desde que tenia 5 años porque mi oadre era socio del samoa yo apredi a bucear y sacar cangrejos con el sr Jacinto Poblete y aprendi a correr tabla primero en las campanas y luego adentro pero todo lom malogro el alcalde de entoces pablo gutierrez quien fue el que malogro totalmente toda la herradura no solo la palya sino el comercio, las olas y el club samoa
La Herradura, buenos recuerdos los narrados por los amigos, yo llegue de Chaclacayo a chorrillos en el año 1974, a los 4 años de edad hoy tengo 41, mi padre era militar y destacado en Lima, asi que nos instalamos a vivir en el mismo malecon de chorrillos, exactamente a una cuadra de la entrada al serpentin de la Herradura, en la calle Enrique Palacios,era una virtud abrir la puerta de mi casa o las ventanas del segundo piso y ver el “triangulo” en la playa agua dulce y parte del Regatas y de alli, chequeaba cuando las olas estaban grandes y con mis patas nos ibamos a correr pecho a la Herradura (aunque la herradura nunca tuvo olas chicas, siempre fue una playa brabaza), concurri a la playa a partir de los 10 años(1978), parabamos desde las 9 de la mañana hasta las 2 de la tarde, puesto que las mejores olas y hasta ahora, eran a las 9 donde habian y hay unos tubos perfectos con un agua cristalina y nada de viento y bien formadas, recuerdo me compre un hang gan de fibra de vidrio que jalaba una barbaridad al montar las olas y nos pasaba bien dentro de los “tubos” puesto que pareciamos una T (osea el cuerpo horizontal y el brazo izquierdo en vertical y no se hundia por el hang gan que hacia de base y se deslizaba a una buena velocidad), recuerdo que despues de almorzar regresabamos a eso de las 5 pm para ver el sunset sentados a la espalda de lo que hoy es el Salto del Fraile, .. fui testigo de todos los cambios en la playa, cuando el loco pablo Gitierrez dinamito el cerro para hacer la carretera a la Chira lo vi con mis propios ojos y lo hizo en pleno verano, imaginense eso dandoe se espectaculo a los veraneantes, antes de eso habia un camino el cual le decian el camino de la araña por lo angosto y peligroso para subirlo, alli ibamos a ver desde la cuspide a los tablistas en primera fila, los veiamos pasar bajo nosotros, ahora con esas explosiones y derrumbes acabo con ese espectaculo, el restaurant Make, se incendio en el 80 a eso de las 3 de la tarde, quedo en ruinas viendo a los bomberos conbatir el incendio, y paradojicamente ahora soy bombero de la Compañia Olaya No 13 y llevo 22 años alli, …. tambien en los 80 estaban las magnificas cremoladas de el Cortijo, que colindaba con el edificio La Gaviotas, en el año 84 amplian el tunel de la herradura a dinamitazos, lo recuerdo aun por que estaba jugando futbool en la fa,mosa “cancha de los muertos” y la polvora de la explosion llegaba hasta alli, el servicio de ENATRU solo se daba en vacaciones y antes del ensanchamiento del tunel, cuando pasabamos o la gente pasaba por alli y veina que entraba un ENATRU al tunel , gritaban enaaatruuuuuu, y a correr hasta la salida y sino a buscar un hueco entre la pared y pegarse lo que mas puedas y el ENATRU pasaba soplandote la nariz………..hoy francamente me da lastima la herradura, todos sus cambios para mal, aunque ya no vivo en el malecon desde hace 5 años en que me case con una magnifica esposa y me a dado una parejita una de 3 años y el, de dos semanas, seguimos viviendo en chorrillos y de aqui nadie me mueve, aunque estoy viviendo en Los Laureles a 4 cuadras del malecon, siempre paso conduciendo por la herradura, mi esposa le da miedo el serpentin y prefiere irse a pie cada vez que vamos, para los amigos que quieran tengo un archivo en PPS de un amigo de iniciales FGVP, de las buenas epocas de la Herradura y su ocaso, una excelente presentacion y habla de toda su realidad y un futuro incierto fotos de los años 50 y 60 y actuales, quien quiera tenerlo me escribe a maky3010@yahoo.es, saludos….
Jorge, toma nota. Por lo que leemos, el amigo maky, puede colaborar con unas magnificas fotos de la playa “La Herradura”.
Unos comentarios más.
Un verdadero crimen lo que hizo el desaparecido Pablo Gutiérrez..
Al dinamitar el cerro, destruyo la playa, pues los restos cayeron al mar y alteraron la marea, aparte de otros daños. Ahora el agravante de hacerlo en pleno verano, como nos narra maky, con el peligro que esto acarreaba a los bañistas, fue de una irresponsabilidad punible.
¿Ningún asesor o funcionario, le advirtió las consecuencias de esos actos?, ¿Nadie se atrevió a decirle nada? ¿Ningún vecino protesto? ¿Hubo mucho de resentimiento social en sus acciones?
Recordemos que, también, lotizo los cerros aledaños a la playa y trato de venderlos (o los vendió, no se bien) a una constructora. Al parecer quería la ruina total de la playa y su entorno.
En fin, el responsable de estas barbaridades, ya murió. Contra el, nada se puede hacer.
Solo toca que las autoridades competentes, traten de solucionarlas y nos devuelvan “La Herradura”.
Saludos.
Hola, como dice Daniel, efectivamentea mis 14 años fui testigo del derrumbre del cerro ocasuioando por la dinamita, a plena luz del dia y en pleno verano, ya se imaginan a la gente gozando del dia de playa con sus amigos o hijos y ver ese espectaculo, con mis amigos nos subimos en la speñas que limitan el caplina con lo que es el salto del fraile (es make) y sentados veiamos como destruian todo, despues quien vende a GRENCO los terrenos que estan en la parte posterior de la hilera de restaurantes de antaño, fue el que sucedio al Loco Pablo Gutierres, cuando por cuarta vez no pudo ocupar el curul municipal por mandato de la ley y entra el dleincuente de aplllido VALDIVIA, ESTE SUEJO ES QUIEN VENDE EL MORRO A GRENCO he hizo un forado espectacular en la parte posterior de las Gaviotas, que hasta ahora esta y a causado hartos accidentes al caerse varios vehiculos cuando salian pasadazos al habismo al salir de la cochera del ahora excelentisimo y lujoso club SAMOA (una lastima lo que ha quedado de el) en el archivo PPS que ofreci lineas arriba aparace una breve reseña de el actualmente…
HOLAS,DEBERIAN SACAR FOTOS O HACER COMENTARIOS DE COMO ERAN LAS OLAS EN LOS AÑOS 80 EN LA HERRADURA,ERAN ESPECIAL PARA CORRER A PECHO,NO HABIAN PIEDRAS…CAPLINA TAMBIEN PERO,ERA MÁS PARA TABLA.
RECUERDO MUCHO CUANDO COMPETIA YO EN PALETAS.SUPER BRONCEADO Y CON PUCAS BLANCAS,JAJAJAJAJJAJ,CON PALETAS SALESIANAS Y PELOTAS DUMLOP FORD O SLAZENGER.ESCUCHABA LA HORA POR MAGAFONO LA HORA INKA COLA.COMIAMOS ROSQUITAS Y TOMABAMOS RASPADILLAS.COMIAMOS CEVICHE EN EL SAMOA
A LAS 5 PM PASABAMOS POR EL TUNEL PARA REGRESAR A CASA,
QUISIERA Q ME ENVIEN FOTOS DE TODO ESO,SERIA GENIAL SI ALGUIEN TIENE ALGUN VIDEO.
yo trabaje en los tres salsodromos, el de la herradura, el de la avenida venezuela y no recuerdo donde era el otro yo tocaba con las estrellas de la maquina trompeta me decian chocolate zuñiga y viendo estos comentarios me vienen muchos recuerdos seria muy chevere si alguien tuviera unos videos de esas noches de rumba eso seria estupendo
El primer salsodromo “La Maquina del Sabor”, funcionó en la Av. Nicolás Arriola, pasando el cruce con la Av. Canadá.
Saludos.
Que bella foto la de La Herradura, cuantos recuerdos traen, yo solia caminar de Agua Dulce hasta La Herradura a banarme y me regresaba caminando por el tunel hasta Chorrillos, era una aventura con mi patota del barrio; nosotros tomabamos el tranvia (no habia APTL en aquella epoca) en la Plaza San Martin hasta Agua Dulce, teniamos que pagar boleto pues el viaje era muy largo para ir de gorrero. Ultimamente cuando visite Agua Dulce y vi desde arriba hacia el mar, me pregunte, donde estan las carpas y los restaurants con su musica, me traen muchos recuerdos buenos, pues ahi lleve a varias gilas durante mi epoca de muchacho. vivan las fotos.
en la segunda vista de las fotografias publicadas por arkiv en lo referente a las 6 horas peruanas corridas en el circuito de la herradura , en la parte urbana de chorrillos es las esquinas formadas por ramón castilla y el malecón grau, que lindo recuerdo de ese circuito de playas que se realizaban en los meses de verano. se corian en todas las categorias turismo mejorado etc.
gracias arkiv por los lindos recuerdos.
hola mi nombre es michael xavier yo naci en el 88 y toda mi vida e convivido en la herradura en el “El trebol” (un cherry) un local familiar, bueno yo recuerdo …. q habia musica en toda la playa como la famosa hora
inca cola !!
que pena … primero quien dio la orden de dinamitar eso cuanto dinero sacó … sin hacer nada ….que pena que siempre tenga pelota el que no sabe jugar al fútbol
Haces (hacéis) un estupendo trabajo. Gracias.
Nadie lo ha mencionado, asi que lo hare yo. Por lo que me han contado, antes de los 70s en la Herradura habia una seccion designada para familias. Los demas no se soleaban ni bañaban ahi. Esto me lo conto una amiga quien fue a la Herradura hacia 1968 o 1970 con su mama. Lo curioso ese dia es que habia dos hombres extranjeros que se sentaron en la seccion de familias, y la gente trato de avertirles, pero cuestiones de idioma no se entendieron, asi que los tipos se quedaron ahi.
Mas tarde, y no recuerdo cual fue el motivo (quiza la gente se puso a ayudar a alguien que casi se ahoga) alguien le pregunto a mi amiga si sabia ingles para que hable con los gringos. Uno de los extranjeros era aleman, quien sabia un poco de ingles, y asi hablaron con mi amiga. Resultaron enamorandose y poco despues de casaron. Ella era de famila muy acomodada y conservadora; nunca habia tenido enamorado antes!
He vuelto a leer esta entrada y no puedo dejar de expresar el sentimiento de nostalgia y tristeza que me embarga:
1º el ver en la foto un Bel Air como el de mi abuelo materno.
2º El ver esas carpas de rayas rojas y blancas o azules y blancas, con las perezosas me remontan a mis primeros años de vida, haciendo castillos de arena, casi puedo oler la arena bajo sombra, algo húmeda y gruesa.
3º recuerdo el mástil del Caprina (recién capto el nombre de barco hundido) en mi imaginación de niño, pensaba que era un barco pirata.
4º los vendedores de cartuchos y canchitas y dulces cónicos de colores, cuyo palito era un avioncito de plástico, este vendedor llevaba sus golosinas en un barril con una correa atravezada como un porta flechas medieval.
5º La hora Inka Cola
6º los puesto de comida
7º los muy-muyes
8º Los pelícanos y gaviotas (recuerdo que en el colegios jugábamos a ver pelícanos y si le decías al compañero “pelícano” podía golpearlo en el hombre con el puño según la cantidad de aves que estuvieran en tu campo visual)
9º en otra entrada, recordaron a un compadrito que vendía sánguches de pollo y los pregonaba “sanguchon” a sus panes y terminó con ese apodo, el flaco alto que se parecía a Germán Leguía vivía en Jesús María, a la espalda de la Iglesia San José y se llama Ricardo Alvarez, un tiempo paró en mi barrió, era un tipo muy alegre, criollo, palomilla de antes, muy adepto de “hacer mancha” y tomarse unas buenas “chelas al polo”, recuerdo que mi tía vivia en el segundo piso del edificio cuyas ventanas daba a la avenida Grazón, este compadre que medía mas o menos 1.90 mt. levantaba los mini componentes cuan largo era su brazo y el ruido llegaba casi a la ventana de la casa, mi pobres primos de corta edad los fines de semana no dormían y mi abuela recordando sus días de carnvales el el criollisimo Barrios altos lanzaba sendos balde de agua (límpia por siaca) por la ventana para que el buen sanguchón cambie de esquina.
10º recuerdo las carrera de “chachicars” en la Herradura.
11º pobre Pablo Gutierrez, cayó presa de sus complejos (sobre todo del no poder ser parte de los socios del Regatas” y tener que remojar su humanidad en la playa de los mortales) y de su deseo de ser recordado como quien transformó Chorrilos de un distrito de pescadores a un distrito moderno y pujante, hoy día su aventura en los acantilados de la Chira no hubieran sido plasmadas, por las leyes de conservación de medio ambiente y por el sentido común.
12º Creo que la Herradura puede tener una luz de recuperar sus días de gloria, parece que la alcadeza pretende emprender un plan de recuperación, ojala lo logre.
13º felicitaciones a Daniel, tu crónica me ha remontado a los hermosos años de alegría, inocencia y felicidad de ir a la playa con toda la familia de mi madre, cuando podía gozar de la presencia de mis abuelos y mi querida tía Irma quienes tomaron la delantera.
14º en esa playa tuve mi primer contacto con la realidad de la pobreza, ya que recuerdo que el los puestos de comida siempre eran recorridos por niños, que pedían comida y hoy recuerdo con pena como la gente prefería botar lo que no querían comer y no dárselo a estos niños.
en fin
saludos playeros con la hora Inka Cola
Felicitaciones por ese bello comentario de la playa La Herradura y Caplina sin lugar a dudas son una gran contribución a la historia de todos los playeros que disfrutamos de sus deliciosas aguas y ahora sabemos un poco mas de su historia bueno el motivo es saber si dentro de su material fotográfico tienen alguna donde esten los salvavidas de la Benemerita guardia civil del Peru es que estamos creando un museo que mostrara toda su historia mil gracias y dios les permita seguir en este camino mil bendiciones
bueno el alcalde de chorrillos fue el culpable? alcalde de lima(jorge del castillo) y el presidente(alan garcia) fueron los que promovieron esa gran obra de pasar la carretera por la chira soltando los famosos dolares muc
Yo recuerdo la herradura de fines de los 80s y principios de los 90s….mi tia nos llevaba a mi primo y a mi, en los veranos escolares ….. era muy segura durante el dia……..recuerdo los barquillos, papitas, helados glacial de agradables sabores, los sanguches de pollo, en esa epoca (91, 92), habian acomodadores que te alquilaban sombrillas, o te armaban la tuya si deseabas……. la hora inca kola tambien era clasica …….. sin duda era una playa especial, y aun de arena, aunque ya se podia ver el inicio de su decadencia, recuerdo que mi tia comentaba que la maquina del sabor era un antro de drogas…… y que por la noche los jovenes se estacionaban a beber, y otras cosas mas ……. en el 92 fue la ultima vez que fui, creo que el 93 o 94 gutierrez hizo su garabato y destrozo la playa, despues, ya siendo joven fui a pasear en auto, pero solo era una sombra de lo que habia …… hoy por hoy, me agrada ir en invierno a pasear por la tarde, ese aire nostalgico y decadente me trae recuerdos…… hace poco vimos la “recuperacion” hecha por la alcaldesa ….. espero que algun dia alguien la recupere de verdad, desde luego nunca sera lo mismo, que vivimos y recordamos, pero por lo menos recuperaremos una playa en plena ciudad de acuerdo y con las comodidades del siglo 21………. muchas gracias por la foto, me llevaste de nuevo a tiempos mas sencilllos …..
A sus tantos recuerdos, no puedo olvidar el restaurante “El Cortijo” y sus ricas cremoladas. He recorrido muchas playas y en ninguna playa pude escuchar la música instrumental que tocaban con las interrupciones de la hora Inka Kola o hora exacta con Altimatic..matic…matic.
Buenos recuerdos